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        熱門關鍵字: 輪轂 出口 鑄造機

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        關于鋁合金輪轂項目投資系列問答

               

        鋁合金輪轂這個項目在中國已有二十多年的歷史了,生產廠家也從最初的幾個工廠發展到現在的一百多家企業。在這二十多年中,有的企業已經發展為國際性的跨國公司,有的成功完成了IPO,還有部分在原地踏步,也有十數家企業從我們的視野中永久的消失了,還有少數企業利用這個項目進行資本運作、招搖撞騙......

        那么,這個產品在進入了21世紀的第11個年頭的今天,它還能賺錢么?利潤率到底有多少?新入行的企業如何發展?這是每一個想要進入該行業的投資者最關心的問題。本站把最近經常被咨詢的問題歸納起來,以問答的形式統一作答,供準備進入該行業的投資者參考。

         

        問題一:現在鋁合金輪轂這個項目到底賺不賺錢?利潤率有多少?

        答:鋁合金輪轂這個產品早已過了暴利階段,利潤已回歸至合理水平,根據近兩年的統計數據計算,如果正常的進行經營管理的話,這個行業的平均利潤率應該在20%左右。下面我們看一組數據:                                        

        單位:(人民幣)萬元

         

        產品

        類型

        主營業務收入

        占本期比例(%)

        主營業務利潤

        占本期比例(%)

        營業成本

        營業利潤率

        (%)

        電鍍輪

        15084.52

        8.16

        2269.51

        6.68

        12815.01

        15.05

        拋光輪

        6399.97

        3.46

        1324.31

        3.90

        5075.65

        20.69

        涂裝輪

        162248.66

        87.80

        30237.72

        89.00

        132010.94

        18.64

        毛坯輪

        988.49

        0.53

        140.21

        0.41

        848.28

        14.18

        鍛造輪

        76.01

        0.04

        4.41

        0.01

        71.60

        5.80

        合計

        184797.65

        100.00

        33976.16

        100.00

        150821.49

        18.39

        這組數據摘自浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司2010年的年度報告(萬豐奧威是國內最大的汽車鋁合金車輪制造企業之一,主營鋁合金汽車車輪的研發、制造、銷售),從數據中我們可以清楚地看到,該企業去年主營業務收入184,797.65萬元,營業成本150,821.49萬元,主營業務利潤33,976.16萬元,平均利潤率18.39%。截至至2010年12月31日,該企業員工人數2720名,人均創利稅約12.5萬元。

         

        問題二:哪個市場的鋁合金輪轂利潤率高一些?

        答:國外零售市場的利潤相對高一些,其次是國內里售市場和國外OEM,利潤水平最低的是國內OEM。

        但從生產角度來看,OEM的產品屬于大批量、少品種,便于組織生產;零售市場的產品屬于小批量、多品種,組織生產較麻煩,也就是我們常說的“不好干”。

         

        問題三:剛進入鋁合金輪轂制造領域的新企業該如何發展?

        答:雖然OEM的利潤水平較低,但市場穩定,訂單量大,便于組織生產。同時,能夠進入OEM也代表了該輪轂企業的綜合素質較高,所以給OEM供貨應該是鋁合金輪轂廠的終極目標(除非建廠時就已定位在售后市場發展)。

        然而,主機廠對鋁合金輪轂企業的認證考察比較嚴格和繁瑣,沒有任何生產經驗的新建企業不可能通過它們的審核,所以新建廠只能先以零售市場為起點,通過生產實踐來積累經驗,在生產組織、技術管理、質量控制等程序完善后即可適時參與OEM競標。

         

        問題四:一個鋁合金輪轂項目需要多少投資?

        答:這個問題是大家最關心的問題,也是被問及最多的問題。一個鋁合金輪轂項目的投資總額涉及到很多方面,單純設備投資這一塊就涉及到制造工藝、設備檔次、輪轂產能等諸多因素。

        總的來說毛坯成型采用鍛造工藝的,設備投資要高;采用低壓鑄造工藝成型的,設備投資低一些;采用重力鑄造的,設備投資再次之。

        另外,在工藝和產能一定的情況下,整條生產線的設備檔次也決定著投資的多少。如果非要估算個設備投資金額的話,那么現階段,采用低壓鑄造工藝,設備檔次中檔,年產100萬只13~20英寸鋁合金輪轂的設備總投資應該在七八千萬人民幣左右。

        我們也曾經為一個客戶做了一個進入鋁合金輪轂制造業的最低投資方案,設備及流動資金合計投入需300萬人民幣(不包括廠房土地)。如欲了解詳細情況,請聯系我們,Email: webmaster@alwheel.com.cn

         

        問題五:對鋁合金輪轂項目的綜合評價

        答:鋁合金輪轂項目從現階段來看,利潤水平不高,生產工藝跨度大(包括鑄造、鍛造、機械加工、熱處理、化工、無損探傷等專業),同時設備投入也很驚人。

        但從長遠來看,該產品還是有一定技術含量的,通過生產該產品可以積累鋁合金熔煉、鑄造、鍛造、機械加工、涂裝、拋光電鍍、無損探傷、試驗檢測等等方面的經驗,同時也培養了不同專業的人才,可以輕松地向相關技術領域的產品進行滲透、發展;

        另外鋁合金輪轂(在這里叫輕合金輪轂更合適)在節能、環保、新材料等方面還有很廣闊的發展空間,例如旋壓鍛造、液態模鍛等都是近幾年興起的新工藝;還有鎂合金輪轂、鋼鋁復合輪等新材料的探索,都有可能成為車輪的一個發展方向。

        誠然,現在如果用相同的投入,去挖煤開礦、圈地蓋房可能會得到十倍甚至更多的回報,但是當正常的經濟秩序建立起來以后,當人們都必須遵守正常的游戲規則時,這些沒有任何技術含量的暴利行業的利潤可能就會一落千丈,而那些可以有廣闊發展空間和創新機會的產品和行業就可大放異彩了。

         

        問題六:為什么還有鋁合金輪轂企業在微利甚至虧損?

        答:造成企業虧損的因素有很多,簡單可以歸結為“正常經營虧損”和“非正常經營虧損”兩類。“正常經營虧損”是指由客觀因素造成的企業虧損,它的特征是即使采取了相應的整改措施也不會很快產生效果。例如,新建輪轂廠初期的虧損及由于訂單不足造成的虧損都屬于這類“正常經營虧損”。“非正常經營虧損”是指由于管理者的錯誤造成的虧損,這類虧損的特征是一旦修正錯誤決策,減虧效果立竿見影。

        管理者能夠做出錯誤的決策一般有兩種原因,一種是由于其自身管理能力和經驗有限,完全憑自己的感覺做決策,這種情況多數出現在投資人(也就是我們說的私人“老板”)親自參與管理的時候。另一種是由于管理者的私心雜念故意使然,這種情形一般出現在有國企背景的公司或民企外聘總經理負責管理的情況。

        對于第一種情況的整改措施就是要求“老板”要放低姿態,虛心聽取、接受外界的正確意見,包括你的員工、你的合作伙伴、你的朋友及上下游客戶等的建議和方案,因為你過去的成功并不代表你在任何領域、任何時期都能做出準確的判斷和決定;同時,“老板”還要讓自己的下屬明白,那種沒有自己主見或唯“老板”眼色是從的下屬并不是好的員工,而能夠運用自己的專業知識和經驗為“老板”提供決策依據,必要時候能夠大膽諫言、據理力爭、糾正“老板”錯誤決定的員工才是合格的員工。當然,要做到這一點,“老板”自己首先要具備能容忍員工犯錯誤的寬容和大度的心胸,還要任人唯賢而非唯親。

        對于第二種情況的整改方案既簡單又復雜,因為其與政府部門的腐敗一樣,只能是籠統的說“加強監管”。

        下面我們就根據鋁合金輪轂廠的實際情況,結合幾項具體的工作來分析一下影響鋁輪轂制造企業盈虧的因素,拋磚引玉,為大家減虧增盈開拓一下思路:

         

        1、鋁屑的處理

        一個年產100萬只鋁合金輪轂的工廠,每年產生的鋁屑大約在5000噸左右,價值近億元人民幣,這是鋁輪轂廠最大的一個問題點,如果處理不當,就會造成巨額損失;處理得當,又能帶來巨大收益。

        在過去,鋁輪轂廠的廢屑基本上都是處理給合金制造商,或賣或換取A356合金錠,因為當時輪轂廠自己也沒有好的處理方法,所以收購商開出的收購價很低,鋁屑銷售的價格與同期采購A356合金價格相比,每噸大約低30%~40%(當然輪轂廠能夠接受這樣的價格還有別的原因在里面,后面我們會提到),僅此一項一個年產100萬只能力的輪轂廠每年就會因此流失相當于1500~2000噸A356合金價值的資產。這個數據貌似有點嘩眾取寵,其實一點都不夸張,當我們回過頭來看看那些回收鋁屑的合金制造商們財富的增長速度時,就不難相信這個事實了。當然,根據這個行業的“潛規則”,鋁屑的收購商們為了保持這個利潤豐厚的買賣,往往要拿出巨額回扣返還給掌管鋁屑銷售和定價權的輪轂廠管理者們,這筆費用有的進入了企業的小金庫,更多的是直接進入了個人的腰包。直到后期出現了專門的鋁屑熔化爐這種設備,才為鋁合金輪轂廠解決這個問題提供了技術保障,一方面鋁合金輪轂廠可以選擇增設鋁屑熔化爐來自己回收利用廢屑,另一方面該工藝的出現也迫使鋁屑采購者提高了收購價格。但是即使有了這些解決方案,也不一定能徹底解決鋁屑回利用的問題,因為這里“潛規則”的誘惑確實太大了,我們曾經聽說過這樣匪夷所思的事:某輪轂廠的管理者,為了能夠更多地得到上面提到的“潛規則”帶來的私利,而故意拖延維修已經出故障的鋁屑爐,使得花巨資買來的本可為企業減虧增盈的設備時用時停,形同虛設,積存的大量鋁屑只能低價外賣,換來的是其個人盆缽滿溢的回扣。當然,這種情況是極為罕見的,我們在這里曝光這樣的問題,并不是要求每個輪轂廠都上鋁屑爐,也不是說凡是鋁屑外賣就一定有問題,如果鋁屑外賣的價格很高、賣的經濟劃算,那我們何樂而不為呢?

        另外,在技術層面上,不同攪拌形式的鋁屑熔化爐對鋁屑的回收率是有區別的,非接觸式的要比接觸式的回收率高,例如電磁攪拌式鋁屑爐的回收率要比機械攪拌(轉子攪拌)式高2個百分點(該數據由日本宮本工業所提供),一個年產100萬只鋁輪轂的工廠,如果使用電磁攪拌式鋁屑爐,每年可多回收100噸鋁屑,增加200萬元收益。(詳見《電磁攪拌與機械攪拌式鋁屑熔化爐性價對比》

        因此,在鋁屑處理的這個環節上,每個輪轂廠需要思考和自查的問題是:

        -自己現在的鋁屑處理方式是否合理

        -是否還有可以再改進的地方

         

        2、鋁灰的處理

        鋁灰與鋁屑雖同為廢料,但卻有很大區別,相對于鋁屑來說,鋁灰中鋁的成分不穩定,回收比較麻煩。單從鋁灰的含鋁量來說,熔化爐和鑄造機保溫爐中扒出的鋁灰就差別很大,不同操作手扒出的鋁灰也不一樣,同樣的鋁灰扒出后處理的方式不同,其最終的含鋁量也大不相同,而含鋁量的多少又決定了鋁灰的價格;同時鋁灰的銷售價格,也受上面提到的“潛規則”影響。因此在鋁輪轂廠,鋁灰雖然沒有鋁屑數量那樣大、價值那樣高,但由于它存在諸多的不確定性,所以這個環節也是有很多可改進的地方。

        現在鋁灰通常的處理方法有以下幾種方式:

        (1)扒出的鋁灰經過自然冷卻,然后銷售給專門的收購商。

        這種處理方法是最普遍的,也是最不經濟的,特別是從熔化爐中扒出的灰,如果處理不當,任其自己燃燒、冷卻,就有可能最終成為一文不值的氧化物粉沫。

        (2)采用專門壓榨式設備(市場上有售)將剛扒出的鋁灰冷卻并擠壓成塊狀物,冷卻后的鋁灰塊不再繼續氧化,從而能夠提高鋁灰的售價。在擠壓過程中有時能回收一點點鋁液,但含渣量很大。

        這種方法要進行必要的設備投資,至于處理后的鋁灰能否提高價格,要看買賣雙方的商談和“潛規則”是否起作用。

        (3)采用專門的回收設備(市場有售),利用鋁灰自身溫度,通過離心分離、破碎等手段將鋁灰中的鋁分離出來,但這種方法對A356合金效果不明顯,因A356合金較粘,鋁灰易粘附在坩堝壁上,不易分離。此種方法不適合鋁合金輪轂廠的鋁灰回收。

        (4)通過坩堝將剛扒出的鋁灰進行再加熱,熔化后將鋁液一點點撇出。此種方法回收率最高,由于是將剛從爐中扒出的鋁灰直接倒入坩堝進行加熱,也減少了能源的消耗,可以說該方法是最經濟的方法。但一定要做好相應的除塵、人員防護等相關環保的工作。

        綜上所述,有條件的工廠,最好能夠采用上面第(4)種方法自己回收,實在沒有條件的企業,在使用第一種方法時,也要盡量把剛扒出的鋁灰打散,讓鋁灰盡快冷卻,減少氧化燃燒。

        另外,對扒渣的操作手要進行必要的培訓,使用科學的方法,盡量少將鋁液帶出。

         

        3、采購環節的管理

        (1)鋁錠

        一個年產100萬只的鋁輪轂廠每年消耗的鋁合金錠大概在15000噸左右,大部分廠家選擇的是直接采購鋁合金錠或鋁合金液,價格是純鋁錠的價格加上雙方約定的加工費或參照合金市場行情,由于純鋁錠價格和加工費都是透明的,所以這一塊沒有太大的漏洞,只要堅持就近采購原則,控制住運費即可。

        對于流動資金比較充裕,或至少現金流為正的企業,可以考慮自己配制A356合金,硬件只需要增設相應生產能力的反射式熔化爐和靜置保溫爐即可(這兩種爐子造價都很便宜)。最近由于金屬硅的價格上漲幅度較大,自配合金帶來的效益不是太明顯了,但即便每噸合金能降低200元成本的話,每年也能增收300萬元。還是那句話,看看給我們供貨的合金制造商的財富增速,就應該明白自配合金還是合算的。

        (2)其它大宗采購

        對于其它價格不像鋁錠那樣透明的耗材的采購,不要單純看采購品的單價,而要考核它的性價比,這一部分的工作很重要,稍有疏忽就會給企業造成很大的損失。關于這個問題,我們在這里給大家講一個真實的故事來說明這個問題。

        某國際品牌的工具供應商,在與我們聊天時談到他們在中國的一個曾經的代理商,該代理商與一個長期虧損的A企業總經理有不一般的關系,于是不顧該品牌工具統一市場銷售價的規定限制,再加價200%將該工具銷售給A企業,產品銷售單價僅比國際上同類產品的頂級品牌略低,該代理商因此每月輕松獲得超額利潤數十萬元人民幣,歷時3年之久,直至A企業其它股東提出異議為止。從這個例子我們可以反向思維一下,如果A企業能夠不單純考核產品單價,或管理者能夠放棄私心,那么A企業每年就可在該工具的采購上降低成本數百萬元。

        (3)人員的管理

            在相當長的一段時間里,很多人都對采購管理持有偏見,認為如果資金充裕,采購工作是一個“綁塊骨頭,狗都能干”的活,這種想法大多出現在管理者對現代企業管理不了解的企業。其實,一個優秀的采購人員應該具備很高的綜合素養,他(她)的存在也能夠為企業減虧增盈起到重要的作用。他(她)應該了解整個工廠的生產工藝、熟悉自己采購領域的產品的性能,同時還應該具備對企業的高度責任感。這種責任感要求他(她)能夠站在最高管理者的高度來進行自己的工作;能夠堅持原則為企業把關。所以選派和培養高素質的采購人員,也是一個對企業減虧增盈非常有效的辦法。

         

        4、生產環節的管理

        (1)金屬平衡

        一個鋁合金輪轂產品,鋁占了其成本的60%多,從這個意義上講,鋁合金輪轂行業應該屬于有色冶金行業的范疇,所以鋁輪轂廠一定要做“金屬平衡”。財務部門要以每月金屬平衡的數據進行成本核算,企業內部還要以金屬成品率進行考核。

        金屬平衡的公式為:投入=產出+現存+損失,其中的“損失”可視為燒損,(損失÷投入)×100%即為燒損率,如果計算后得出“燒損率”異常(比常規的燒損率大或?。?,那么就要查找并分析原因,制定整改措施。

        在做金屬平衡的過程中,要注意做好以下工作:

        -由生產部門指派專人負責此項工作,各車間有專人協助,以財務結算日為結點做好金屬平衡表。

        -稱量每一輪型輪轂在不同加工狀態下的重量,如鑄造毛坯、去冒口后、機加一序加工后、機加二序加工后、機加三序加工后等狀態的重量。

        -冒口的重量注意要去除金屬過濾網的重量。

        -要盡可能準確的推算出鋁屑的重量。

        -每月按財務結算時間點進行在制品及成品盤點。

        也許大家已經注意到了,在前面幾個環節中,我們一直圍繞著鋁錠、鋁屑和鋁灰來探討如何減虧增盈和節約增效,的確如此,因為正如前文所述的那樣,鋁在一個輪轂的成本中所占的比重已經超過了60%,如果要想降成本,就必須抓住原材料這個中心,而一張準確的“金屬平衡”表正是在一段時間內鋁錠投入量及其流向和損耗的真實反映,所以金屬平衡的工作做好了,該企業的成本核算自然就能夠反映真實的經營情況,也能避免在制品、成品及廢品廢料“丟失”的問題。

        (2)生產績效管理

        對一線生產工人采用計件考核工資制的企業,一定要制定科學的管理措施,杜絕單純追求產量和本工序合格品率而造成工廠綜合效益下降的問題。例如,我就見過某些不良操作手為追求個人利益,鉆政策空子,結果給企業帶來嚴重的浪費和損失,我們這里就不詳細舉例說明了,避免效仿。

        (3)人員管理

        熟練的生產工人和有經驗的管理、技術人員都是企業的寶貴財富,他們的流失也會給企業帶來直接損失,因此管理者要學會運用科學和人性化的管理手段,提高并保持企業的凝聚力,良好的企業軟環境會激發員工的責任感和創造力。

        我們經常會看到一些只知道一味對員工吼叫、訓斥、剛愎自用的高級管理者及其所謂“不問過程只要結果”的管理方式,其實這種粗糙的“管理”并不會樹立管理者的威信,相反只能渙散軍心;另外,高級管理者誠信和公允的缺失也會動搖企業的凝聚力,這就是為什么新建企業往往員工不計報酬、任勞任怨的為公司工作,而后卻變的懈怠、滿腹牢騷的原因。

         

        總之,一個企業經營狀況的好壞,完全取決于企業的決策者,假如這個決策者能夠放下個人私利,虛心學習,接納新工藝、新設備、新思路,那么基本上就可杜絕“非正常經營虧損”,所以減虧增盈或者節約增效的“鑰匙”就在企業決策者的手中,企業能否扭虧完全要靠決策者的態度。

         

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